的游乐设备和国外相比，还有的差距，游乐设备应该从以下几个方面提高。
游乐设施的监管力度。国外对设备的监管方面有着很成熟的规章制度，并且实施力度也很强，这是游乐市场的缺口，是需要严肃对待的。只有把监管这块的加强起来，才能避免事故和伤害的发生。
游乐设施小作坊泛滥，投机取巧者甚多。近些年人们生活水平提高了，游乐产业这块发展也很迅猛，踏入这个行业的人也日益增多，其中也不乏一些鱼龙纷杂者，以各种小作坊的形式分布在各个角落。他们以高仿各种游乐设备为营生，二手材料加工而成又低价出售，给游乐设施的投入运营带来了很多事故风险。
儿童游乐设施的自主研发和推陈出新。游乐设备要发展的更好，必须有自主研发能力，有敏锐的市场嗅觉，能合理的将技术应用到设备的推陈出新中。
儿童游乐在的发展历史并不久远，在很多方面都有待改进和提升，从大方向来看，整个游乐设施的行业标准都需要提升。
1.保险措施
儿童游乐设备在空中运行的乘人部分，整体结构应牢固可靠，其重要零部件宜采取保险措施。
吊挂乘人部分用的钢丝绳或链条数量不得少于两根，与坐席部分的连接，必须考虑一根断开时能够保持平衡。
距地面1m以上封闭座舱的门，必须设乘人在内部不能开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置。非封闭座舱进出口处的拦挡物，也应有带保险的锁紧装置。
当游乐设备在运行中，动力电源突然断电或设备发生故障，危及乘人时，必须设有自动或手动的紧急停车装置。
游乐设施在运行中发生故障后，应有疏导乘人的措施。
2. 乘人束缚装置
当游乐设施运行时，乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时，必须设有乘人束缚装置。对危险性较大的游乐设施，必要时应考虑设两套独立的束缚装置，可采用带、压杠、挡杆等。
束缚装置：应可靠、舒适，与乘人直接接触的部件有适当的柔软性。束缚装置的设计应能防止乘人某个部位被夹伤或压伤，应容易调节，操作方便。
带：可单独用于轻微摇摆或升降速度较慢的、没有翻转没有被甩出危险的设施上，使用带一般应配备辅助把手。对运动激烈的设施，带可作为辅助束缚装置。
压杠：游乐设施运行时，可能导致乘人被甩出去的危险时，必须设置相应的压杠；压杠本身必须具有足够的强度和锁紧力，保证游客不被甩出或掉下，并在设备停止运行前始终处于锁定状态。
3．对栅栏、站台的要求
栅栏应分别设进、出口，在处宜设引导栅栏。站台应有防滑措施。
栅栏门开启方向应与乘人行进方向一致（特殊情况除外）。为防止关门时对人员的手造成伤害，门边框与立柱之间的间隙应适当，或采取其他防护措施。
边运行边上下乘人的游乐设施，乘人部分的进出口不应高于站台300 mm。其他儿童游乐设备乘人部分进出口距站台的高度，应便于上下。
游乐设备要想发展更快，必须认识到自身的不足，不断改进提升行业标准。自主研发、推陈出新、品质保证、名列前茅，才是兴盛之道！
游乐设备要想发展更快，必须认识到自身的不足，不断改进提升行业标准。自主研发、推陈出新、品质保证、名列前茅，才是兴盛之道！
